压缩机换润滑油的实际操作

　　压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，压缩机换润滑油的实际操作如下。
　　关掉吸进截止阀，启动压缩机将曲轴箱抽真空，以取回融解在润滑油中的冷媒。随后终止压缩机，关掉排出来截止阀。然后便可松对外开放油旋塞阀，放空自己脏油，拆卸曲轴箱侧盖，清理曲轴箱，用洁净的布擦拭后，再将侧盖和加点油旋塞阀装复。以上工作结束后，就可以从给油口引入要求型号的清洁润滑油。
　　装好后，先使排出来截止阀上的常用安全通道(或常接入道)通空气，再启动压缩机，将曲轴箱中的气体抽出来，直到曲轴箱做到平稳真空泵时，关掉常用安全通道，终止压缩机，打开吸、排截止阀后，设备就可以正常的工作中。
　　压缩机加上润滑油的方式一般有三种：
　　从吸气截止阀边上埋孔吸进，从给油孔内添加，从曲轴箱下边添加。
　　实际操作过程如下：氨与润滑油不可以相溶，压缩机排气管送到系统软件中的润滑油无法回到压缩机，一般要常常从冷却器、空调蒸发器等底端泄流存油。那样，氨压缩机在运转过程中常常要向曲轴箱加润滑油。空调氟利昂压缩机在正常的状况下不需常加润滑油。一般压缩机启动后曲轴箱油量有一定的降低，没多久，被排气管送到系统软件中的润滑油在系统软件循环系统后又回到曲轴箱，油量便基本上平稳。